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Gerenciamento de Operação e Falhas Comuns de Unidades Centrais de Resfriadores de Parafuso de Ar Condicionado

Jul 21, 2022

Gerenciamento de Operação e Falhas Comuns das Unidades Centrais de Resfriadores de Parafuso de Ar Condicionado


O equipamento de refrigeração é um sistema complexo composto por refrigeradores, chillers, evaporadores, válvulas de expansão e muitos acessórios de equipamentos que estão interligados e afetam uns aos outros. Portanto, uma vez que o equipamento de refrigeração falhe, a atenção não deve ser focada apenas em uma determinada parte, mas deve ser realizada uma inspeção abrangente e uma análise abrangente de todo o sistema. Isso requer o acúmulo de experiência prática e orientação teórica. Através do resumo da prática de longo prazo, o operador explorou muita experiência em inspeção de falhas e a resumiu em um conjunto de métodos básicos de "ouvir, tocar, olhar e analisar".


"One listen": ouça se o som do compressor, válvula de expansão e outros equipamentos em funcionamento está normal;


"Dois toques": toque nas mudanças de temperatura e calor de componentes relevantes e conexões de tubulação no sistema e toque nas condições de resfriamento e calor e vibração do compressor;


"Three look": Observe o tamanho dos valores de pressão alta e baixa, o tamanho da pressão do óleo e o tamanho da pressão da água durante a operação. O tamanho e o preço do valor de configuração do relé de pressão diferencial, relé de temperatura e relé de pressão. Observe o nível de óleo e o nível de líquido, observe o gelo e a condensação no evaporador, tubo de gás de retorno e tubo de infusão;


"Quatro Análises": Use as teorias relevantes de equipamentos de refrigeração para analisar e julgar o fenômeno, encontrar a causa do acidente e eliminá-lo de maneira direcionada.


1. O sinal do funcionamento normal da unidade


Quando o refrigerador é ligado, você deve primeiro saber se o sistema de refrigeração está funcionando normalmente. A seguir, uma breve introdução ao conteúdo e sinais normais:


1. A água de resfriamento do condensador deve ser suficiente, a pressão da água deve estar acima de 0.12MPa e a temperatura da água não deve ser muito alta. Para unidades de refrigeração de parafuso, a leitura do medidor de pressão da bomba de óleo deve ser 0.15~0.3MPa maior que a pressão de exaustão.


2. Sob quaisquer circunstâncias, a temperatura do óleo não deve exceder 70 graus, e a temperatura mínima não deve ser inferior a 30 graus. Sob condições normais de operação, o óleo lubrificante não deve espumar (exceto para refrigeradores de flúor).


3. A temperatura de exaustão R22 do refrigerador não excede 125 graus. Se a temperatura de exaustão excessivamente alta aumentar ainda mais, ela será extremamente pequena com o ponto de fulgor (160 graus) do óleo de refrigeração, o que é desfavorável ao equipamento. Portanto, do ponto de vista do uso, a temperatura de exaustão não deve ser muito alta. Quando estiver muito alto, a máquina deve ser desligada para descobrir o motivo. Diferentes formas de refrigeração têm diferentes requisitos de temperatura. Por exemplo, a temperatura de exaustão de um refrigerador funcionando em condições de ar condicionado é maior do que a de um refrigerador funcionando em condições padrão, o que é normal.


4. O nível de pressão de condensação. É determinado principalmente de acordo com a fonte de água, a estrutura do condensador e o refrigerante utilizado. Em circunstâncias normais, para condensadores resfriados a água, R22 e amônia não excedem 1,8 MPa. Além disso, quando o condensador é ligado pela primeira vez, é normal que a pressão seja maior em um curto período de tempo devido à grande carga do condensador.


5. O nível de líquido do acumulador não é inferior a um terço do indicador de nível de líquido e o nível de óleo do cárter não é inferior à linha central horizontal da janela indicadora (se houver duas janelas indicadoras de nível de óleo, o óleo deve estar em dois entre as linhas centrais do vidro).


6. O tubo de retorno automático de óleo do separador de óleo de flúor deve estar normal quando estiver frio e quente, e o ciclo frio e quente é de cerca de 1h. Não deve haver diferença significativa de temperatura antes e depois do filtro da tubulação de líquido. Não pode haver geada, caso contrário, é bloqueado. O refrigerador de flúor deve ter o lado plano frio e o lado seco quente. Cada junta do sistema de flúor não deve vazar óleo, e a infiltração de óleo indica vazamento de flúor.


7. Quando o condensador horizontal é tocado com a mão durante a operação, a parte superior deve estar quente e a parte inferior deve estar fria; a junção de frio e calor é o nível do líquido refrigerante, o separador de óleo também está quente na parte superior e a parte inferior não está muito quente, e a junção de frio e calor é a superfície do óleo ou a superfície do líquido. A válvula de segurança ou válvula de derivação do refrigerador deve estar fria na extremidade de baixa pressão.


8. Durante a operação, a pressão de vapor e a pressão de sucção devem ser semelhantes, e a pressão de exaustão na extremidade de alta pressão é semelhante à pressão de condensação e à pressão do acumulador de líquido. Se não forem semelhantes, não é normal.


9. Sob um determinado fluxo de água, deve haver uma diferença de temperatura entre a água de resfriamento e a água de resfriamento. Se não houver diferença de temperatura ou a diferença de temperatura for muito pequena, significa que a superfície de transferência de calor do equipamento de troca de calor está suja e precisa ser desligada para limpeza.


10. The refrigerator itself should be sealed, and no refrigerant and lubricating oil should leak. For the shaft seal, when the standard cooling capacity is 12.6×1000 kJ/h, the shaft seal is allowed to have a small amount of oil leakage, and the refrigerator with the standard cooling capacity>12,6×1000 kJ/h não é permitido vazar mais de 10 gotas de óleo por hora Fenômeno, a vedação do eixo do refrigerador de flúor não deve ter óleo pingando.


11. O corpo da válvula de expansão é uniformemente fosco ou orvalhado, mas não deve haver cobertura espessa na entrada. Apenas um pequeno som surdo pode ser ouvido enquanto flui através da válvula de expansão.


12. Os ponteiros de cada manômetro do sistema devem estar relativamente estáveis, e o termômetro indicar correto.


Em segundo lugar, a análise de falhas do compressor


As razões para a falha de partida da geladeira nada mais são do que dois aspectos: a falha do motor e a falha mecânica da geladeira, que são descritas a seguir.


1. Primeiro verifique o circuito principal, se a fonte de alimentação tem eletricidade? O fusível está queimado? Os contatos do interruptor estão em bom contato? Funciona sem fase? Quando uma fase da fonte de alimentação trifásica é queimada, o motor também pode girar, mas o som é anormal e a velocidade diminui. Se você encontrar essa situação, deve parar a máquina imediatamente, caso contrário, é fácil queimar o motor.


2. Se a tensão da fonte de alimentação for muito baixa, o som do motor será anormal após a partida. A tensão não deve ser inferior a 90 por cento da tensão nominal, caso contrário a potência nominal do motor cairá significativamente e o compressor não poderá ser acionado; quando a corrente permitida da linha de entrada for pequena e não puder atender às necessidades do motor, o motor também não conseguirá arrastar o compressor.


3. O relé de pressão diferencial, relé de alta e baixa tensão devem ser verificados. Como o relé de pressão diferencial e o relé de alta e baixa pressão são ambos proteção de relé adotado para a operação segura do refrigerador, quando a pressão do óleo (alta e baixa pressão) do refrigerador é anormal, o refrigerador pode ser parado. Verifique se o contato do relé de pressão está desconectado e verifique se o relé está desconectado porque o valor de configuração de alta pressão é muito pequeno ou o valor de configuração de baixa pressão é muito grande. Além disso, a válvula no sistema não é aberta, o que também fará com que o relé de pressão se desconecte. . Verifique se o contato do relé de pressão diferencial está desconectado. Se a pressão do óleo não puder ser estabelecida, o contato será desconectado. Se o botão de reinicialização não for pressionado durante a inicialização, o contato estará no estado desconectado com travamento automático. Depois que o relé funcionar uma vez, levará 5 minutos para redefinir. Se estiver dentro de 5 minutos, o elemento de aquecimento ainda fará com que o contato seja desconectado, portanto, não poderá ser iniciado. .


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