Alarme de erro no sistema Chiller e como resolver?
Primeiro, a temperatura de sucção é muito baixa
A razão mais fundamental para a baixa temperatura de sucção é o baixo superaquecimento de sucção causado pelo grande suprimento de líquido do evaporador.
Como você entende isso? Entendemos da seguinte forma:
A grande quantidade de líquido fornecida ao evaporador faz com que o refrigerante no evaporador não evapore completamente, de modo que o refrigerante líquido continua a evaporar no tubo de retorno, e a evaporação e a absorção de calor farão com que a temperatura do refrigerante no tubo de sucção seja baixa , e a temperatura de sucção será baixa. .
A questão é novamente, por que o evaporador está fornecendo muito líquido?
Entende-se de acordo com as seguintes ideias: a grande quantidade de líquido fornecida ao evaporador significa que há muito refrigerante no evaporador, e o sistema está muito carregado ou a abertura da válvula de expansão é muito grande, o que causará este problema.
Causa de:
(1) A carga de refrigerante é excessiva, o que faz com que ocupe o volume interno do condensador e aumente a pressão de condensação, e o líquido que entra no evaporador também aumenta. O líquido no evaporador não pode ser completamente vaporizado, de modo que o gás aspirado pelo compressor contém gotículas de líquido. Desta forma, a temperatura do gasoduto de retorno diminui, mas a temperatura de evaporação não muda porque a pressão não cai e o grau de superaquecimento diminui. Não há melhora significativa mesmo se a válvula de expansão estiver fechada.
(2) A abertura da válvula de expansão é muito grande. Porque o elemento sensor de temperatura está muito solto e tem uma pequena área de contato com o tubo de ar de retorno; ou o elemento sensor de temperatura não está envolvido com material isolante térmico e sua posição de envolvimento está errada, etc., a temperatura medida pelo elemento sensor de temperatura é imprecisa, próxima da temperatura ambiente, e a válvula de expansão se move. O grau de abertura aumenta, resultando em fornecimento excessivo de líquido.
Análise de congelamento do compressor:
(1): O evaporador funciona normalmente para absorver calor, mas o suprimento de refrigerante da válvula borboleta é excessivo (acima);
(2): A carga de refrigerante é insuficiente e será conectada do evaporador ao compressor. (a ser verificado);
(3): Por motivos externos, o refrigerante não evapora o suficiente ou mesmo não evapora no evaporador. Neste momento, será seriamente fosco e até causará compressão úmida. (Por exemplo, se o ar de retorno do ar condicionado central for insuficiente ou a tela do filtro da caixa do ar condicionado estiver seriamente bloqueada, o tubo de ar de retorno do compressor principal do chiller ficará congelado e a temperatura de exaustão será muito baixo)
Em segundo lugar, a temperatura de sucção é muito alta
Entendemos as razões da baixa temperatura do ar de admissão, por isso é fácil analisar as razões da alta temperatura do ar de admissão;
A temperatura de sucção está muito alta - principalmente devido ao aumento do superaquecimento de sucção. Observe que a alta temperatura de sucção não significa alta pressão de sucção, pois a sucção é vapor superaquecido.
Em circunstâncias normais, o cabeçote do cilindro do compressor deve estar meio frio e meio quente. Se a temperatura do ar de admissão for muito alta, a cabeça do cilindro aquecerá e, se a temperatura do ar de admissão for maior que o valor normal, a temperatura de exaustão também aumentará de acordo.
Causa de:
(1) A quantidade suficiente de refrigerante no sistema é insuficiente
Mesmo que a válvula de expansão seja aberta ao máximo, o suprimento de líquido não mudará muito, de modo que o vapor refrigerante é superaquecido no evaporador para aumentar a temperatura de sucção.
(2) A abertura da válvula de expansão é muito pequena
Esta situação causa circulação insuficiente de refrigerante no sistema e a quantidade de refrigerante que entra no evaporador é pequena, o grau de superaquecimento é grande e a temperatura de sucção é alta.
(3) A tela do filtro da porta da válvula de expansão está bloqueada
O suprimento de líquido no evaporador é insuficiente, a quantidade de líquido refrigerante é reduzida e uma parte do evaporador é ocupada por vapor superaquecido, então a temperatura de sucção aumenta.
(4) A temperatura de sucção está muito alta devido a outros motivos
Se a tubulação de ar de retorno não estiver bem isolada ou a tubulação for muito longa, isso pode fazer com que a temperatura de sucção seja muito alta.
Terceiro, a temperatura de exaustão é anormal
Fatores que afetam a temperatura anormal de exaustão: índice adiabático, taxa de compressão, temperatura de sucção
A temperatura de descarga do compressor pode ser lida no termômetro na linha de descarga que lhe deu. Está relacionado ao índice adiabático, razão de compressão (pressão de condensação/pressão de evaporação) e temperatura de sucção do refrigerante.
Quanto maior a temperatura de sucção, maior a taxa de compressão, maior a temperatura de exaustão e vice-versa. Se a pressão de sucção permanece a mesma e a pressão de descarga aumenta, a temperatura de descarga aumenta; se a pressão de descarga permanece a mesma, quando a pressão de sucção cai, a temperatura de descarga também aumenta.
Ambos os casos são causados pelo aumento da taxa de compressão. A temperatura de condensação e a temperatura de descarga excessivas são prejudiciais ao funcionamento do compressor e devem ser evitadas. A temperatura excessiva dos gases de escape tornará o óleo lubrificante mais fino e causará carbonização e coqueificação, o que piorará a condição de lubrificação do compressor.
A temperatura de descarga é proporcional à taxa de compressão (pressão de condensação/pressão de evaporação) e temperatura de sucção. Se a temperatura de superaquecimento do ar de admissão for alta e a taxa de compressão for grande, a temperatura do gás de exaustão também será alta. Se a pressão e a temperatura de sucção são constantes, quando a pressão de descarga aumenta, a temperatura de descarga também aumenta.
As razões para a alta temperatura de exaustão são:
(1) A temperatura de sucção é maior e a temperatura de exaustão do vapor refrigerante após a compressão é maior.
(2) Quando a temperatura de condensação aumenta, a pressão de condensação também é alta, resultando em um aumento na temperatura de exaustão
(3) A placa da válvula de escape está quebrada, o vapor de alta pressão é repetidamente comprimido e a temperatura aumenta, o cilindro e a cabeça do cilindro estão quentes e o termômetro que indica o tubo de escape também aumenta.
Os fatores mais práticos são:
Se a eficiência do intercooler for baixa, ou se o excesso de incrustação no intercooler afetar a troca de calor, a temperatura de sucção do último estágio deve ser alta e a temperatura de exaustão também aumentará.
A válvula está vazando e o anel do pistão está vazando. Isso não afeta apenas o aumento da temperatura de exaustão, mas também a mudança de pressão entre os estágios; enquanto a taxa de compressão for maior que o valor normal, a temperatura de exaustão aumentará. Além disso, máquinas refrigeradas a água, falta de água ou água insuficiente aumentarão a temperatura de exaustão. Pressão de condensação anormal e pressão de descarga reduzida.
Quarto, a pressão de exaustão é alta
É causado principalmente pela alta pressão de condensação, não pelo próprio compressor.
A pressão de exaustão geralmente corresponde à temperatura de condensação. Normalmente, a pressão de descarga do compressor é muito próxima da pressão de condensação. Quando a pressão de condensação aumenta, a temperatura de descarga do compressor também aumenta.
A taxa de compressão do compressor aumenta e o coeficiente de transmissão do gás diminui, reduzindo assim a capacidade de refrigeração do compressor e aumentando o consumo de energia. Se a temperatura dos gases de escape for muito alta, aumentará o consumo do óleo lubrificante do compressor, tornará o óleo mais fino e afetará a lubrificação; quando a temperatura dos gases de escape estiver próxima do ponto de fulgor do óleo do compressor, parte do óleo lubrificante será carbonizada e acumulada na sucção. A porta da válvula de escape afeta o desempenho de vedação da válvula.
Abaixar a temperatura do meio de resfriamento pode reduzir a temperatura de condensação e a pressão de condensação, mas isso é limitado pela temperatura ambiente e é difícil escolher artificialmente. Aumentar o fluxo do meio de resfriamento pode diminuir um pouco a temperatura de condensação (este método é frequentemente usado). No entanto, o fluxo de água de resfriamento ou ar não pode ser aumentado unilateralmente, pois isso aumentará a potência da bomba de água de resfriamento ou ventilador e motor, o que deve ser considerado de forma abrangente. A alta pressão de exaustão aumentará o trabalho de compressão e reduzirá o coeficiente de transmissão do gás, reduzindo assim a eficiência da refrigeração.
O fator mais crítico para a alta pressão de condensação lembre-se das seguintes palavras: A troca de calor do condensador não é boa! !
As principais razões para esta falha:
(1) A taxa de fluxo de água de resfriamento (ou ar) é pequena e a temperatura é alta
(2) Há ar no sistema, o que aumenta a pressão de condensação
(3) A quantidade suficiente de refrigerante é excessiva e o líquido ocupa a área de condensação efetiva
(4) O condensador está em mau estado há muito tempo e a superfície de transferência de calor está seriamente suja, o que leva a um aumento na pressão de condensação; a existência de incrustações tem grande influência na pressão de condensação.
5. A pressão de exaustão está muito baixa
A baixa pressão de exaustão é causada pelo fluxo de refrigerante pequeno ou mesmo interrompido na tubulação do sistema de refrigeração. A pressão de exaustão é muito baixa, embora o fenômeno mude para o lado de alta pressão, mas a causa está principalmente no lado de baixa pressão.
A razão é:
(1) A válvula de expansão está bloqueada por gelo ou suja e o filtro está bloqueado; inevitavelmente reduzirá a pressão de sucção e exaustão;
(2) Carga insuficiente de refrigerante;
(3) O orifício da válvula de expansão está bloqueado, o fornecimento de líquido é reduzido ou mesmo interrompido e as pressões de sucção e exaustão são reduzidas neste momento.
